大飛機的中國夢就快要實現(xiàn)了，在我們精密加工領(lǐng)域還有一個夢想就是國產(chǎn)的大型運輸機，比如類似荷載量達(dá)到250噸的安-225運輸機。最近，烏克蘭的安-225運輸機飛抵中國天津，讓很多CNC加工專家開始熱議國產(chǎn)的大型運輸機還需要等待多久。
普通的運輸機，荷載量都在100噸左右，這對中國的精密加工行業(yè)來說已經(jīng)不是問題，但是要再提高荷載量，我們就遇到了很大的瓶頸，我們國家的零配件加工實力在很多精密零部件上還達(dá)不到這種250噸荷載量的大飛機的要求，我們必須正視這種差距。
目前，世界上能造出這種安-225運輸機的國家并不多，烏克蘭就是其中一個。烏克蘭不僅是世界上的農(nóng)業(yè)強國，而且也是精密機械零件加工強國，很多軍工產(chǎn)品都在世界上處于領(lǐng)先地位。中國的精密機械零件加工制造要達(dá)到這種水平，我們還是不能盲目樂觀。
如果不是疫情嚴(yán)重，歐洲國家也不會求助烏克蘭出動安-225運輸機來中國采購，四百噸的物資都要來回兩趟。所以，越是在關(guān)鍵時刻，越能體現(xiàn)機械加工的實力，要呵護(hù)人民的生命健康安全，一個大國必須擁有自主的超大運輸機，夢想還是要有的。
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